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Auteur Fil de discussion: Lancement du post spécial conneries du plaisancier  (Lu 314295 fois)
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dauphyn70
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« Répondre #120 le: 02 Juillet 2015 à 21:27:34 »

Bin franchement doumes, tu viens de m'apprendre quelque chose, je n'y aurais pas songé
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Stéphane



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« Répondre #121 le: 02 Juillet 2015 à 21:41:04 »

sans compter que les renforts latéraux tombent au niveau du passage de l echelle Pleurs
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Sébastien

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« Répondre #122 le: 06 Juillet 2015 à 06:42:32 »

 Rue de la Marne, Tunis, Juillet 1969:

Ma mini Austin, complètement pourrie, trainant mon Jeanneau # 700 kgs: un cycliste Arabe débouche pleins pots sur ma droite!!!!!! Seigneur! Il est mort!

Pas du tout! pédale à bloc, la mini ralentit à peine.....

Là dessus, je sens nettement la remorque PILER et RETENIR la bagnole!

Ouffffff! Dio Omnipotente!!!!! Merci!  (À déplacer dans "conneries du plaisancier"  Souriant Souriant Souriant Souriant)

(Autre utilité des freins de remorque: mal réglés, ils chauffent, ce qui permet, à l'arrivée, de griller les merguez ou les sardines à la plancha)

 Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant
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« Répondre #123 le: 24 Juillet 2015 à 09:17:39 »

Je ne sais pas pourquoi je l'ai fait, mais je l'ai fait!
J'allais tranquilement mettre mon bateau à l'eau, accompagné de deux equipiers pour une partie de peche.
Alors que je roulais à environ 50 Km/h sur une petite route, un passager me dit: ATTENTION! en voyant une tranchée mal rebouchée qui traverse la route. ( Elle était arrˆetée, la tranchée, mais elle prenait toute la largeur de la route.) Aussitˆot, je freine, un peu fort, c'est vrai, et nous continuons la route vers la cale située alors à 500m.
Arrivé sur place, je vois que mes sangles AR n'étaient pas tendues. je vais à l'AV pour enlever le ridoir, et là, je vois qu'il est tordu!
Dans le coup de frein, le bateau a avancé d'environ 10 Cm. Il est monté sur le rouleau /diabolo qui sert de butée AV sur les Sunway, et le tableau AR s'est retrouvé par la mˆeme occasion devant les quatre rouleaux AR du chariot articulé, faisant là une belle butée pour empˆecher le bateau de descendre à l'eau!
Et, ce que j'ai fait et n'aurais jamais dˆu faire, c'est rouler sans avoir mis la sangle "camion" d'habitude toujours en place qui passe d'un anneau "Bd" de ma remorque dans l'anneau AV du bateau puis dans un anneau "Td" de la remorque afin d'empˆecher le bateau d'avancer. D'ailleurs, je ne sais mˆeme plus à quel moment j'ai bien pu l'enlever depuis la dernière utilisation du bateau.
Vous pensez bien que pour lever l'AR du Centaure avec son 115 CV, à trois, c'était pas gagné. La première idée a été de penser qu'en reculant la remorque suffisament, les flotteurs nous aideraient à porter la charge. Et ben non. l'essieu était déjà dans l'eau que l'Ar des boudins étaient à peine mouillés. (Moi qui ne mouille toujours que les pneus, et encore, juste le bas!)
Sans l'arrivée de quatre costauds qui ont soulevé avec nous le cul du bateau, je n'avais plus qu'à rentrer à la maison.
J'en suis quitte maintenant pour faire dans les délais les plus brefs, un démontage complet des freins, moyeux, etc...
Je crois que maintenant je regarderai si cette indispensable sangle est bien à sa place. 
C'était ma connerie d'hier!
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« Répondre #124 le: 24 Juillet 2015 à 11:01:26 »

Bon heureusement, ça c'est bien terminé.  Sourire

T'inquiètes pas Jacques, ça arrive aussi aux autres ce coup là !

Au début, je n'avais pas réalisé qu'il suffisait que le SR avance de 3 cm pour se caler devant les rouleaux arrières et, j'avais laissé la sangle un peu lâche.
Pareil, j'ai essayé vainement de le faire flotter et du coup, trouvé de l'aide de costauds du coin même si je n'ai qu'un 50ch.
Aussi maintenant, je mets et tends la sangle de retenue entre anneau d'étrave et traverse médiane de la remorque même pour un petit trajet ... sauf entre cale et parking adjacent quand même ! mais, j'y roule tout doucement   Souriant
« Dernière édition: 24 Juillet 2015 à 11:03:11 par Pat75-66 » Journalisée

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« Répondre #125 le: 24 Juillet 2015 à 14:56:09 »

Bonjour, il m est arrivé la même chose  2 fois !!! Sur ma nouvelle remorque insuffisamment réglée par moi ! Embarrassé
 avant de trouver la bonne position
 Par contre pas besoin de  cric ou de costaud , une cale de bois ( celle de la voiture) sous l embase et la trim a soulagée le bateau pour le remettre en place !
 et ce n est pas rouler vite ou pas qui fait avancer le SR c est le coup de frein !Donc sangle avant en permanence !!!
« Dernière édition: 24 Juillet 2015 à 14:58:40 par bernie6259 » Journalisée

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« Répondre #126 le: 24 Juillet 2015 à 19:04:42 »

Bonjour, ...
 Par contre pas besoin de  cric ou de costaud , une cale de bois ( celle de la voiture) sous l embase et la trim a soulagée le bateau pour le remett
 et ce n est pas rouler vite ou pas qui fait avancer le SR c est le coup de frein !Donc sangle avant en permanence !!!
Bien vu pour l usage du cric, je n ai pas osé utiliser le trim vu l effort à fournir, je ne sais pas si on dépasse ou non l effort maximal dans ce cas ?
De mon point de vue, la vitesse a une sérieuse influence sur l énergie emmagasinée par le SR (E=1/2 MxV au carré) ce qui va rapidement vaincre les frottements SR - remorque.
« Dernière édition: 25 Juillet 2015 à 11:00:11 par Pat75-66 » Journalisée

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« Répondre #127 le: 24 Juillet 2015 à 20:51:29 »

  on en parlera ds 15 jours ! Grimaçant
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« Répondre #128 le: 11 Janvier 2016 à 21:05:57 »

J'en suis qu'à la première page, mais je note tout....
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« Répondre #129 le: 12 Janvier 2016 à 06:36:38 »

Tu notes pour pas oublier ce que tu as a faire? 😃
C'est vrai qu'il vaut mieux toutes les faire la première année comme ça t'es tranquille après 😷😷
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« Répondre #130 le: 12 Janvier 2016 à 06:52:12 »

Ben oui pour pas oublier !
Je ne suis pas meilleur que les autres et je vais certainement m'en coltiner quelques unes....  Embarrassé Embarrassé Souriant
Vaut mieux prévenir que...
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« Répondre #131 le: 12 Janvier 2016 à 08:14:01 »

Il y  a 15 jours mise a l eau du King...avortée par oubli de la manivelle du treuil au garage !
Bien sur nous nous en sommes rendu compte après;
avoir désarimé le sr de la remorque
rangé la foutu plaque  arrière ds la voiture
gonflé le bateau
mis le roll bar en place
idem pour l éléctronique
verifié le matos ( compris le coup à boire)
 bien sali le bateau car la zone etait boueuse
 RAGEANT! Triste
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« Répondre #132 le: 12 Janvier 2016 à 10:55:09 »

Ce qui serait également intéressant ce serait de dire AUSSI ce que vous avez mis en place pour éviter que cela ne se renouvelle ....

Par ex pour la dernière "mésaventure" de Bernard
prévoir une 2eme manivelle de secours laissée dans le SR
ou
faire en sorte que la manivelle soit toujours avec le treuil

Il y a certainement des trucs et astuces que d' autres ont imaginé et qui pourraient nous rendre service  Tire la langue
« Dernière édition: 12 Janvier 2016 à 10:58:15 par ski wake » Journalisée

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« Répondre #133 le: 12 Janvier 2016 à 11:31:34 »

Il y a quelques jour madame Ponant 33 m a dit

" il faut faire une check list "

Moi je trouve l'idée très bonne et je pense la mettre en place



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Sébastien

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« Répondre #134 le: 12 Janvier 2016 à 11:39:48 »

alors pour la manivelle,j'ai mit un treuil électrique  Grimaçant et pour le cas de l'oublie de la telecomande ,une commade fixe sur le boitier .

le treuil manuel avec sa manivelle, est dans une caisse dans le coffre de la voiture .

une pile pour la telecomande est aussi dans la boite a gant.
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« Répondre #135 le: 12 Janvier 2016 à 12:09:33 »

Je n'avais pas vu ce post qu'il me faudra lire totalement, ça m'a l'air Top Génial... surtout quand ça arrive aux autres.  Fâché

Ça a dû arriver à d'autres, mais je le raconte quand même.
Partis pêcher au large du pertuis d'Antioche entre l'île de Ré et celle d'Oléron, en arrivant avec le Cap Camarrat de mon copain sur le spot de pêche convoité, il coupe les gaz et me demande de jeter l'ancre... ce que je fais.

L'ancre passe à l'eau... la chaîne se dévide... la corde de 30 ou 50m, je ne sais plus... et pfuittttt je vois le bout partir à l'eau lui aussi.  Indéci
Je me retourne et lui demande : "Dis-donc normalement la corde, elle est bien attachée dans la baille à mouillage, hein, dis... normalement !!" Souriant

Sur mon bateau (acheté d'occasion), le montage était identique : une ancre accrochée à une chaîne, accrochée à une corde, accrochée à... rien !
Donc j'ai mis un anneau dans la baille sur lequel j'ai noué la corde. C'est tellement simple que je ne comprends même pas que ça n'y soit pas d'origine.
« Dernière édition: 12 Janvier 2016 à 12:13:56 par Christophe79 » Journalisée

Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #136 le: 12 Janvier 2016 à 12:57:56 »

Christophe je ne connais aucun bateau a moteur* avec un anneau pour y attacher le mouillage..
j ai installé cela evidement sur tous mes SR
* mais oui pour les voiliers

Pour memoire meme si vs avez un mouillage tous en chaine
il faut l attacher avec une cordelettes  passée 5 6 fois pour permettre de couper avec un couteau celle ci et larguer le mouillage si celui ci est croché au fond
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« Répondre #137 le: 12 Janvier 2016 à 12:59:14 »

Excellent Christophe  cela s'appelle " laissez filer "!!!
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« Répondre #138 le: 12 Janvier 2016 à 13:01:33 »

Chez zodiac-bombard......Il y a un anneau pour le mouillage d'origine et je pense que c'est pas les seuls.....
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« Répondre #139 le: 12 Janvier 2016 à 13:23:57 »

Christophe je ne connais aucun bateau a moteur* avec un anneau pour y attacher le mouillage..
j ai installé cela evidement sur tous mes SR
* mais oui pour les voiliers

Pour memoire meme si vs avez un mouillage tous en chaine
il faut l attacher avec une cordelettes  passée 5 6 fois pour permettre de couper avec un couteau celle ci et larguer le mouillage si celui ci est croché au fond

NAVRE DE TE REPRENDRE BERNARD
Mais dans l arimar que j avais  dans la baille à mouillage il y a une boucle  pour attacher la mouillage
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« Répondre #140 le: 12 Janvier 2016 à 13:38:21 »

Et bien Laurent ils avaient évolué le mien etant de 2000 !
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« Répondre #141 le: 12 Janvier 2016 à 13:49:49 »

Chez zodiac-bombard......Il y a un anneau pour le mouillage d'origine et je pense que c'est pas les seuls.....

Cela s' appelle l' anneau d' ETALINGURE  ....   voir ici

Dans certaines bailles à mouillage l' anneau d' étalingure est en fait un écrou à œil qui tient l' intérieur de l' anneau d' étrave ...



et de plus près ...



pas bête  !

plutôt surprenant qu'il n' y ait pas cet anneau dans des bailles à mouillage de certains boats   Roulement des yeux
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« Répondre #142 le: 12 Janvier 2016 à 20:10:11 »

je vais rejeter un coup d'oeil si j'y penses , mais je ne penses pas avoir ça sur aucun de mes bateaux ....
facile à mettre en place par contre  Clin d'oeil
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« Répondre #143 le: 12 Janvier 2016 à 20:54:13 »

Bon ... je me lance  Sourire petite sortie en mer du nord direction dunkerque , journée sympa avec mon pote plongeur et son boat et moi avec le mien , mise a l'eau nickel , cession pêche impecc , casse dalle et il est l'heure de revenir a la cale  ... allez hop dans le tracteur descente sur la cale arret du tracteur . Positionnement du boat et je remonte dans la voiture pour descendre un peu l'ensemble pour etre en contact remorque bateau  , voila suis bien dans les clous quand en un instant un bateau passe dans le chenal et la catastrophe... avec le ressac le boat est sur la remorque mais avec le boudin déchiré  Choqué  Allo axa
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« Répondre #144 le: 13 Janvier 2016 à 08:40:41 »

Merci pour ce grand moment de rigolade.

En fait, cela m'a rappelé que j'en ai fait une grande partie. Et notamment le fameux oubli de bouchon de nable.
Une que je n'ai pas vu, sur mon premier bateau, un tout petit rigide, RIO 400 OLE, très instable sur l'eau et mes 100 kg, mis à l'eau du bonhomme ... en oubliant de mettre l'échelle de bain à l'eau. Bonjour la remontée avec arrachage de peau au passage. Au moins une quille sur l'eau sa roule autant quand on veut monter dessus, mais comme c'est rond cela ne blesse pas.

Et évidemment, on passe toujours pour le c.. de quelques plaisanciers de passage.

Pour la check-list, suite à différents oublis, j'en ai fait une mais ... j'oubli de la regarder.
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« Répondre #145 le: 15 Juillet 2016 à 21:13:55 »

 
ma dernière : refaire le carénage, démonter le nable et négligé de le remonter en s'assurant de l'étanchéité.
Moralité : la coque est pleine d'eau, le bateau ne déjauge pas et je demande des infos pour analyser la défaillance potentielle du moteur.
alors qu'en fait je lui demandait de faire déjauger une péniche .

 Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

c'est pas beau de vieillir, c'est la tête docteur.
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« Répondre #146 le: 16 Juillet 2016 à 07:51:47 »

Tu dois avoir l'impression d'avoir un bateau de course maintenant !  Souriant
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« Répondre #147 le: 16 Juillet 2016 à 08:15:21 »

L oubli du bouchon de nable est un classique est j en ai fait parti !
Solution, NE PLUS EN METTRE!
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« Répondre #148 le: 16 Juillet 2016 à 09:04:01 »

Comprends pas comment c'est possible d'oublier de remettre le bouchon  Grimaçant
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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« Répondre #149 le: 16 Juillet 2016 à 09:13:13 »

Ouais, faut être un peu bouché!
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robert
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